栈道石门，天工？人工？
从关中平原经留坝至汉中或经姜窝子至汉中这两条现代公路就是在著名的古代道路--褒斜栈道的基础上修建的。两条公路在留坝县姜窝子汇合，一路沿着褒河，穿越秦岭南麓的崇山峻岭进入汉中盆地。褒河是汉水上游最大的支流，它冲出山地，在汉中盆地西北的崇山之间切割出深深的峡谷，宛如天然门户，古称“褒谷。谷口边悬空建设着古代最有名的交通要道“褒斜栈道”。从战国时代开始，中国人学会在悬崖上架木石形成悬空通道，越过险峻的山崖，它是中国古代建筑科技史上辉煌的成就之一。褒谷口留下的一处著名遗迹，是世界上最早的人工隧道，因为那时没有隧道这个词，就被人们形象的称为“石门”。在战国时代穿山凿成的这座石门，可体现了2000年古人的聪明才智，当时并没有火药和高硬度机械，为了能顺利的开凿这座石门，古人就采用水激火焚的方式，从山体上打通隧道，连接两边的栈道，使天堑变为通途，体现了高度的智慧和领先世界的科技水平。汉中石门距离汉中市区十五公里，从汉中市区经城北城褒一级公路到褒谷口的河东店镇，这条公路两边是上世纪六十年代栽植的行道树，高深密集的水杉，将这条道路美化成了一条优美的林荫道，春夏季里两列青葱，带了清爽凉意；秋冬则是针金叶黄，一地铺洒，行驶在这条笔直的公路上，宛如走在欧陆风情的枫丹白露大街。
褒河口的石门栈道，是人们必访的名胜。自古以来，无数大名鼎鼎的文人墨客，在这里留下了墨迹诗词，被镌刻在两岸的山壁上，形成了著名的汉魏摩岩石刻群。相传当年魏武帝曹操南征巴蜀，看到褒河浪如雪涛，于是写下“衮雪”二字，亦被摹刻在山石之上。上世纪六十年代因为国计民生的需要，政府在褒河口修建了石门水库，水库将褒河水圈留在山间，乘船向上三、五里，山峡中是翠绿的平湖，两边山色奇美，令人目不暇接。石门水库将褒河水面抬升了几十米，两岸的栈道遗迹和摩崖石刻尽皆淹没在水下。人们将其中的十三块摩崖石刻切割下来，至今保留在汉中汉台博物馆。