古栈道起源、形成于秦巴山区的崇山峻岭，是古人在悬崖绝壁上修筑的便捷通道，是深山峡谷中最为壮观的空中走廊，数千年来一直发挥着重要作用，堪称世界道路建筑史上的奇迹，是蜀道中最具科学价值的人类文化遗产。
一、科学价值突出表现于古栈道的建筑工程
——古栈道集中在秦巴山区。如今尚有遗迹可寻的古栈道主要有陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道、金牛道、米仓道等，均系古代自长安翻越秦岭、大巴山，前往巴蜀的驿道。蜀道中遇到河流平缓不深、有坡度的山崖，随坡上下，沿河床边用石块砌成石墙，内填土石，筑成土石路，石墙往往高出路面形成栏马墙，防止车马坠入河内，这种便道最大的缺陷是易遭洪水冲毁。但秦巴山区山峦重叠、河流纵横，山间多悬崖绝壁，众多峡谷深则几十米、几百米，峡谷长几里、几十里，河流湍急。古人选择在绝壁上凿30厘米见方、50多厘米深的石洞，石洞内打桩架横梁，横梁上铺木板搭成通行道路，这就是中国最古老的栈道。绝壁上有凿一排石洞的，也有凿两排石洞的，还有凿三排石洞的。三排石洞均插上木桩，接着在上排木桩上搭遮雨棚，中排木桩上铺木板成路，下排木桩上支木为架。鼎盛时期，蜀道上有栈阁9万余间，占蜀道全程三分之一。在生产力低下、工具落后的古代，能在悬崖峭壁间修建一条条栈道，他们所付出的努力和艰辛，我们是难以想象的。
——古栈道结构形式多样。古栈道的凿孔、架梁、立柱、铺板等工序，几乎全部是在绝壁上凌空作业，其修筑过程十分艰巨，稍不注意就会掉进湍急的河流，既费人力又费工时。古栈道的结构非常科学，形式多种多样，主要有四种：第一种是在离河床不太高的悬崖峭壁上凿出横梁洞，穿以横木为梁，并在相应的河底岩石或巨石上凿出竖洞，插以竖木作为横梁中一端的支撑，然后在横梁上铺板成道。第二种是在悬崖峭壁上凿石洞穿横梁，因离水面较高，不能在河床上立柱，则在横梁下面的悬崖上凿斜孔，孔内立斜柱以支持横梁，还有凿石洞架横梁竖立柱，以支撑路面横梁。第三种是在陡壁地段，难以用斜柱支撑，距河床又高又不能竖立柱的时侯，则修成仅安横梁的栈道，有的地方还将木制的横梁改为石梁。第四种是在岩壁有倾斜的地方，在倾斜或阶梯状的岩石上凿洞安立柱，横梁一头架在立柱上，一头架在岩壁开出的石坎上，或在斜坡上多处竖立柱，在立柱上架横梁，横梁上铺板成路。除此，为了保障安全，在栈道靠河边的一侧安装上栏杆，以防行人车辆不慎坠入河中。有的地方还在栈道上加盖顶棚，防止崖壁上土石下坠砸伤来往行人。为防止插入石洞的木桩腐烂、脱落，凿孔时，洞口稍朝上，石洞两边凿有深深的排水槽，洞底中间凿一个圆孔，木桩内设置木栓，插入圆孔，拴住木桩。
——古栈道浸透着血汗更包含着智慧。秦巴山区绝大多数古栈道，上是几十米、几百米的悬崖绝壁，下是几米、几十米的滔滔江水，在物质条件远远不如今天的古代，要在险峻的绝壁之上开凿众多深孔，搭建横梁立柱，不仅困难重重，而且十分危险，修筑难度极大。工程地点不是平川大坝，而是深山峡谷；工期不是一年、两年，而是几年、几十年；建筑长度不是一里、二里，而是几十里、上百里；修建不只是一代人、两代人，而是几代人、甚至几十代人。开凿的每一个石孔，搭建的每一根木桩，都浸透了古人辛劳的血汗，不知有多少人为之献出了宝贵的生命。流传至今的五丁移山、石牛开道、山分五岭等神话传说，生动的反映了当时蜀道开凿的艰辛，正是古蜀先民前赴后继、英勇献身开通蜀道的有力佐证。经过历代的修造，形成了规模宏大、建造整齐、造型精巧的栈道工程，使用时间最长，对历史、文化、贸易所起作用最大，充分体现了古人修筑栈道的智慧。
二、科学价值集中体现于古栈道的历史作用
——古栈道解决了八百里秦川与巴蜀交往难的问题。秦岭横亘中国中西部，被称为华夏龙脉，是长江黄河的分水岭、南北气候的分界线，数千年来，由于秦岭的阻隔，使八百里秦川与巴蜀的交往难上加难。“栈道千里，通于蜀汉”。公元前1100年就有了古栈道，战国时代古栈道已甚为通畅，周朝时期古栈道已可行兵马，汉、唐时期的古栈道修筑上千里。栈道是古人为解决崇山峻岭里的交通问题，尤其像秦巴山区这样的天然屏障，顺着山沟、河流的走向，在山脚上的石壁间打孔、定桩、铺板，逐步修成依山顺流、供行人和车辆通行的道路。通过人工修筑的“天梯石栈相钩连”，解决了关中去巴蜀途中“黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援”、“不与秦塞通人烟”的交往道路问题。
——古栈道成了关中与巴蜀经济文化交流的纽带。陕西关中曾经是中国历史上的政治、经济、文化中心，关中地区先进的生产水平、社会文明、管理体制不断向巴蜀传播，必经之道就是穿越秦巴山区的古栈道。古栈道不仅使秦巴山区天堑得以跨越，还把八百里秦川与四川盆地这两个中国古代的天府之国连接起来，促进了地方经济发展和文化交流，使长安建都的周、秦、汉、唐等十三个王朝获得殷实富足的粮仓，大批钱粮赋税沿栈道源源不断地运往长安，可以说，没有古栈道很难出现强汉盛唐。关中与巴蜀的往来日渐频繁，不同的历史时期，蜀道上的近十条古栈道担当了相当重要的角色，成为南北经济文化交流的重要渠道。
——古栈道成为朝代更替和兵家必争的军事要道。武王伐纣，蜀国参战，走的就是古栈道。蜀汉之争，汉王刘邦退入蜀中烧毁百里栈道，待羽翼渐丰、足以与西楚争雄时，采用韩信“明修栈道，暗渡陈仓”之计，实现了北定三秦、建立西汉王朝的宏伟大略。三国时，蜀相诸葛亮为夺取中原，派蜀兵屡屡修复栈道，通过栈道用木牛流马运送粮草。蜀国大将赵云兵败退入汉中，怕曹军追赶，边退边烧毁栈道上百里。千百年来，汉中、广元境内的古栈道修了毁，毁了修，修了再毁，毁了再修，成了兵家必争的军事要道。
三、科学价值明显表现于古栈道的观赏利用
——古栈道是人类道路建设史上的奇迹。栈道可谓是古代山区险要地段交通的主要道路形式，成为沟通秦蜀间经济文化之要塞，在中外交通史上占有重要地位。历史资料记载，古栈道鼎盛时期，其路面平阔，可行车马，五里一阁，十里一亭，500里栈道有各类建筑6000余个，其势十分壮观恢宏。汉中、广元境内的古栈道，考古专家认为是早于万里长城的巨大土木工程，称之为中国古代的国家级“高速公路”。如今，古栈道没有了车马和熙熙攘攘的人群，没有了刀光剑影和鼓角争鸣，显得非常平静，但极具观赏性，称赞是人类道路建设史上的奇迹。
——古栈道是当今社会最为突出的文化景观。穿越于秦岭巴山峡谷间、开辟于悬崖峭壁的栈道，即使在现在看来，也令人叹为观止，再加上沉淀的丰富历史故事和保存完好的名胜古迹，历代文人骚客的咏叹也不足为奇了。每一处栈道遗址，都有一个震撼人心的典故和传说。当我们身处秦巴山区峡谷，观看悬崖绝壁上的栈道遗迹，无不感叹“蜀道之难，难于上青天”，自然联想到李白以“地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连”的诗句来咏叹栈道修建的艰辛和地势险峻。蜀道申遗，更有利于保护好古栈道遗迹，让更广泛领域的人们了解、认识、喜欢极具中国特性的古栈道文化，让具有3000年历史的栈道文化景观走向世界。
——古栈道被国内一些重要景区传承利用。在现代，古栈道被广泛传承利用，成了国内一些重要景区的文化标签。一些景区利用悬崖峭壁仿建栈道，重视栈道在景区的整体布局与细节打造，注重新建栈道的体量色彩、实用功能和艺术价值，以此提升景区档次。张家界天门山鬼谷栈道，福建云顶景区云中栈道，江西三清山栈道，广东丹霞山云崖栈道，既传承了古蜀栈道的原始风貌，又体现了地方的文化特色，直接向旅游者传达了特定的意境和深邃的文化内涵。
(转自人民网)