秦巴山脉自古便是汉中天然屏障，阻碍了北方风沙的侵袭，同时也成为汉中这座古城与外界交流、发展的一大障碍。在没有现代交通的工具时代往，汉中人想到外面去发展，需要的时间功夫不可想象。汉中这座古城由于受地形环境限制，受外界经济大潮的影响不大，一直在在缓慢中发展。
随着西（西安）成（成都）高铁试运营成功，全程仅需3小时，西安到汉中只要1小时20分钟左右，这预示着汉中，这座隐藏于秦巴大山间的文化底蕴厚重、自然风光独特秀丽的城市，在陕南三线城市中率先迈入了高铁时代。
西成高铁的开通将会汉中交通史上留下浓墨重彩的一笔。这是一件值得汉人老家高兴、自豪的事：
（1）对汉中人来讲，西成高铁的建设和通车，提升汉中人民的自豪感，一种主人翁意识的存在感，唤起大家心中对家乡发展的渴望和热爱。
（2）从交通工具上来讲，汉中人民又多了一项选择。相对于汽车、飞机的安全性能高；比火车舒适平稳；最重要的是缓解和减少了西汉高速的客运压力，尤其是逢年过节和遭遇恶劣天气时，走西汉高速的拥堵，甚至是频发的车祸，所带来的困扰。从环境上来讲，消耗的能源低。从这两点上来讲，都给汉中人民带来了实实在在的好处。
面对西成高铁的开通，也有人持悲观态度,因为高铁开通本身就是一把双刃剑：1、穿衣，如今电商冲击的厉害，所以服装行业的日子一直不好过。但是，当西成高铁开通之后，会更加不好过。因为服装这个东西越是小地方，款式越少，价格越贵。反之，大城市款式多，还经常有折扣拿。
2、食品，汉中人挣钱不多，但是好吃好玩。在吃上也是很舍得花钱。而汉中的本地市场，虽然在餐饮的竞争上已经是白热化了。但是，那是因为同质化严重。高铁开通了，四川的一些有特色的连锁品牌难免杀入汉中抢占市场，而本土餐饮和他们比，竞争力又有几何？
3、居住，确实，汉中的生态环境不错。或许会吸引一些外地朋友来驻足，但是对房价的影响真心不大。交通便利了，人口流动性增大，虹吸效应会越发显著，指不定汉中的年轻人还越来越少了。房，卖给谁？
至于西成高铁开通对人们而言，是机遇还是挑战这是要自己把握选择：
从客观上讲，不是有这么一句话：“要致富，先修路”。西成高铁开通将带动地方旅游、消费高铁站所建之地，带动了当地的旅游发展和本地特色餐饮。汉中6个站的建成，带动了人口的流动性，人群所到之处，带动当地的旅游业和餐饮业。汉中的各个旅游景点、一年一度的油菜花海、汉中的石门栈道风景区、洋县的华阳景区、城固的张骞墓、宁强的青木川古镇等都将迎来旅游业的又一个春天。汉中的餐饮业也必将传遍大江南北。
高铁的建设带动了当地的基础建设，使高铁站成为本地一个对外宣传的窗口，无形中也会成为本地的一个新地标。新建的汉中站高铁站南广场，“城投?漢里”将成为承载传播汉中文化的窗口，将汉中的历史文化等特色，如栈道文化、两汉三国文化、红色抗战文化和地域民俗文化等，巧妙的融入在一起，陕川两省形成一日生活圈后，成都和西安两个国际大都市的融合，必定给汉中的发展带来新的机遇。
汉中作为中国文化旅游名城，为了保护当地环境，当地政府一直坚持走绿色旅游产业化发展的路线。汉中这块沉积了几千年的历史文化古城，其内涵极其深刻。而其他城市更是难以与其相比。面对高铁开通的这一历史机遇，只有挖掘更层次旅游文化内涵，并以其为主线，积极鼓励、引导企业来此投资发展，再带动其他行业链飞速发展，实现共同富裕，为汉中的更一步发展打下坚实的基础。
汉中石门栈道风景作为国家4A级景区，愿与您们一道来迎接西成高铁开通，我们已经做好准备了。面对机遇和挑战，您准备好了吗？