陕西卫视旅游频道，为录制《丝路文明看陕西》，赶赴石门栈道风景区。著名主持人马笑舒与金发碧眼的老外帅哥真正梦回了一次三国。
刚入褒谷口，两位主持人就被枕戈待旦的三国勇士们和出尘脱俗的汉代美女所震撼，随后由录制团队在汉中栈道研究方面专家王大中老师和工作人员的带领下，一起掀开石门栈道的神秘面纱。
王大中老师讲述宋代交通法规——仪制令
“仪制令”在宋代专指勒字刻碑立于道路旁的交通法规。据史料考证，我国的交通法规兴于唐，盛于宋，仪制是朝廷官府颁布的法规礼节，即社会奉行的礼仪制度。
王大中老师讲述栈孔形成
栈孔，位于山壁之上，是插入栈道横梁的建筑设施。一般呈正方形长宽各约40厘米，深度约80厘米。壁孔下方Y字型槽，是排水设施。防止因栈道木粱腐朽道引起栈道坍塌，是我们国家出现最早的养路技术。
褒斜道邮亭
古代褒斜栈道上的一种设施，是古时传递文书的人沿途休息的处所，类似于现今的邮局。褒斜栈道上有着“五里一邮、十里一亭、三十里一驿”的说法。
世界第一条通车隧道——石门隧道
石门位于今汉中市北17公里处，褒斜道南端段,东汉永平四年（61），汉明帝刘庄下诏开凿，总长15.75米，宽4.15米，高3.6米。北魏郦道元《水经注》称：“褒水又东南历小门，门穿山通道六丈余”。它是用我国古代原始攻凿山石的办法“火烧水激”凿成的，是我国最早的人工隧道，是研究我国古代交通史的宝贵资料。
褒斜栈道
褒斜道，古代穿越秦岭的山间大道。褒斜道南起褒谷口（汉中市大钟寺附近），北至斜谷口（眉县斜峪关口）。
褒斜道在中国历史上开凿早、规模大、沿用时间长。褒斜栈道一直是南北兵争军行和经济、文化交流必行之道。
1961年被国务院公布为全国第一批重点文物保护单位。
西汉公路--新石门栈道
眼前的石门与公路残迹是中国历史上第一条穿越秦岭的现代公路西汉公路的遗迹。
1932年，第一次淞沪抗战爆发，著名军事家蒋百里提醒蒋介石：中日必有一战，必须采取抗战军力“深藏腹地”，建立以陕西、四川、贵州三省为根据地的策略.
为保护石门遗迹，张佐周向西汉公路总工程师孙发端与主持兴筑西汉公路的赵祖康汇报，经现场考察，最后决定架桥改线，保护石门。在石虎峰、翠云屏等石峰开凿通车连环三洞，总长度66米。